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Boeing B787-8 BA Dreamliner


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NRP10077

Autor/Copyright: Roland Pitschke (RP1)
Bereitstellung: 15.01.2020
Dateigrösse: 16.6 MB
Ihr Preis:
nur 3.69 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 5
3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Beschreibung:

Die Version -8 ist das Basismodell der Boeing 787. Sie wurde als erste Boeing-787-Version Ende Oktober 2011 bei ANA in Dienst gestellt und kann etwa 210 bis 250 Passagiere auf Langstrecken befördern. Für die 787-8 konnte Boeing bis jetzt (Stand: Ende November 2019) 426 Festbestellungen und 368 Auslieferungen verzeichnen. An den Tragflächenspitzen befinden sich bei der 787-8 Raked Wingtips. Dieses Modell führte auch den Erstflug durch.

Quelle: Wikipedia

Technische Daten:

Technische Daten:

Funktionen:

Rollen (im Flug),

Neigen (beim Start oder Landung,

alle Frachtklappen öffnen und schließen,

vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,

Pos-Lichter Aus-Ein,

Landelichter Aus-Ein,

Strobelight (Becon) Aus-Ein,

Bodenlicht Aus-Ein,

Landeklappen 0-30,

drehende Fan's (Triebwerks-Blätter)

Kenngröße Boeing 787-8
Einsatzbereich: Mittelstrecke
Länge: 56,7 m
Spannweite: 51,9 m
Flügelpfeilung: 32,2°
Höhe: 16,90 m
Rumpfdurchmesser: 5,75 m
Kabinenbreite: 5,49 m
Sitzplätze (typisch/max.):[120] 242/381
Leergewicht: 119.950 kg
maximales Startgewicht: 227.930 kg
maximale Treibstoffkapazität: 126.206 l
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0,89 bzw. 945 km/h
Reisegeschwindigkeit: Mach 0,85 bzw. 903 km/h
maximale Flughöhe: ca. 13.100 m
Reichweite: 13.530 km
Preis: 161–171 Mio. USD
erste Kundenauslieferung: 25. September 2011
Triebwerke: zwei General-Electric-GEnx- oder Rolls-Royce-Trent-1000-Mantelstromtriebwerke
Kerosinverbrauch: 2,5 Liter/100 km/Passagier (hypothetisch, rechnerischer Wert laut Hersteller)

Quelle: Wikipedia

Lieferumfang:

Lieferumfang:

Installation:

Rollmaterial\Luft

B787-8-BA_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft

B787-8-BA-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP

A321_touchdown.wav

Anfahr_A340-600.wav

Lauf_A340-600.wav

reverse_jet-ac.wav

Roll_A340-600.wav

Hinweise:

Hinweise:

DieModelle unterstützen die gängige LOD Funktion.

Die LOD-Stufen sind speziell für Eisenbahn X , bzw. für EEP Versionen ab EEP10 angepasst

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